高雄光电停车场盖好2年仍未开放停车 议员要求检讨
联合报／ 记者
王勇超
高雄市政府把兴达港附近2000多坪土地，租给业者设置兴达港光电停车场，民代质疑，停
车场从前年2月盖好已近2年，却仍未开放停车，根本是没有需求还硬盖，要求市府检讨。
交通局说，兴达港光电停车场是为了邻近的海洋科技产业创新专区，未来发展后的停车需
求设置，市府零出资，每年收益108万，也节省管理空地的经费。
兴达港光电停车场2022年2月完工后，太阳能板开始运作，但停车场却迟迟未开放供民众
停车，去年8月甚至还曾被媒体拍摄到停车场周围杂草丛生、一片荒凉，当地居民也说，
停车场的位置距离太远，不会想去停车。
高雄市议员邱于轩说，兴达港光电停车场因为没有停车需求，1年多没有车子停过，市府
甚至连厂商光电受益都不清楚，为没有需求，至今仍未启用，但厂商仅以每月108万元租
金，就能承租2000多坪土地做光电发电，市府应好好检讨究竟算不算“贱租市有土地”。
邱于轩表示，如此大片积的市有土地若要出租做太阳能、光电应评估是否符合效益，若停
车场没用途，是否应土地变更？而非为了发展绿电、每年为省10多万的除草费，变相贱租
市有土地，她要求交通局通盘检讨。
高雄市交通局副局长刘建邦说，兴达港光电停车场源于2019年交通局配合市府推动“创能
经济太阳光电计画”，为配合海洋科技产业创新专区的发展，交通局将茄萣兴达港码头西
侧周边未开辟的停车场用地标租给厂商，由厂商建置为太阳光电停车场。
刘建邦表示，兴达港光电停车场市府零出资，每年收益108万，不仅活化了市有土地资源
有权利金收入外，更节省交通局管理空地的人力与经费；目前能源局海洋产业创新园区仍
在招商阶段，停车需求暂不高，因此暂未开放停车。
交通局说，为使闲置停车场用地能发挥最大使用效益，并符合停车场兴建法令规定，结合
太阳能设施及简易停车场建置，符合停车场用地管理方向；会持续要求得标经营业者，善
尽管理责任，以维护场地及周边环境的整洁。
https://udn.com/news/story/7327/7750916
备注
我看本来就只是要拿来盖光电的吧