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国道1北上重庆匝道，分隔岛这段常常在塞车
不管是从士林端还是台北端上来，通通都要排成一列，塞在分隔岛右侧
要下士林的车还得跟这列队伍先打个架
终于排到出分隔岛以后，这列队伍还要再跟准备下建国高架的车再打个架
变换两个车道以后才终于能够进入主线道
这分隔岛的意义究竟是？？
如果没有这分隔岛，上匝道的车会依照状况陆续切入内线，
而不是一列队伍同时放出来，
跟准备下建国的车潮打架造成堵塞
五股交流道南下的车流量也相当大，上匝道没多远就是上五阳的入口，
没有长长的分隔岛，也没有像重庆永远塞成那样
这个分隔岛到底是为了什么而存在？