台湾整体罢工的频率，在先进国家中
算是很低了
而且唯一罢工成功，能够让资方某种程度妥协的
也只有航空业
如果你说机师是珍贵资产，所以资方容易妥协
或许可以理解
但只有空服员罢工的几次，那又如何解释？
为什么只有航空业罢工会成功？
有八卦吗？