1.媒体来源:
联合新闻网
2.记者署名:
李珣瑛
3.完整新闻标题:
看见幸福台湾／新竹市长高虹安：分流策略解决塞车
4.完整新闻内文:
新竹市长高虹安表示，提升市民的幸福感，要从减少市民的不方便着手，针对不同年龄的
族群，推出相应的政策来满足各世代的需求。至于市民最困扰的上下班尖峰时段交通壅塞
问题，她提出“分流”策略，来有效梳理交通打结的瓶颈路段。
高虹安指出，竹科43年来的蓬勃发展，带来的副作用就是长年上下班尖峰时段交通壅塞问
题。她上任后成立交通改善小组，透过每个月的会议，与中央召集的道安会报，通盘思考
解决交通问题。
她积极开辟替代道路，来解决主干道壅塞问题。例如高峰路拓宽，将原本仅5至7公尺宽、
最窄处仅1车道拓宽至3线道，并增设人行道，大幅改善交通壅塞、人车争道情形；此外，
也优先开通慈济路及关新路延伸段，更调整工序提前2年完工，预计今年农历春节前开放
通车，逐步缓解关埔地区交通壅塞情形。
新竹人总是开车上路，主要是新竹地区大众交通运输系统的不普及所导致。高虹安发现，
客运业的合理经营成本已不合时宜，于是将原来的每公里46.66元，上调到每公里52元，
要让客运业者愿意继续经营且投资更新公共汽车。她说，当车体老旧、班次不够多、路线不友
善，造成民众不愿意搭乘。而业者赔本经营，更无心投资，都会造成恶性循环。为导向正
向循环，向中央争取补贴客运业营运，终于获得业者的善意承诺。
针对年轻家庭族群，高虹安落实竞选市长提出的“0到6岁市府养”的政见。0岁是指从准
妈咪开始，去年开始取消“好孕专车”的排富限制， 今年也将搭乘资格从原本生产便截
止，延长到产后三个月。而双薪家庭需要的定点临托服务，除达成一区一定点临托的设置
，并增加夜间、周末假日的临托时段，使用率逐步上升中。
对于缺乏长辈奥援的新手爸妈，竹市府今年规划将建置“月嫂平台”，除了媒合月嫂之外
，也会提供相当的协助，让新手爸妈能尽快学习照顾幼儿的优质服务。
高虹安表示，新竹市平均寿命超过80岁，65岁以上长辈可申请敬老卡，每个月储值600点
。去年起开放台铁、客运、国民运动中心场地租借、市农会直销站消费等，反应在申办率
、使用点数都显著提高。
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6.备注:
无。