从一开始就没把人考虑进去
整个台湾交通设计与都市规划......
现在花十倍时间与金钱
修修补补
见招拆招
转角遇到收衣箱
走路遇到(变电箱X 跳箱O)
人行道缩减变成停车格
自行车道先求有再求好的设计理念
我都不好意思台湾被称赞人权前段班
我们的人权应该没包含行人吧~
有没有这方面的八卦?