不可能啦
我们的日本大哥哥本当认真
塔台管制本当上手 一定没有问题啦
这种飞机撞飞机上世纪才会发生的意外
一定是有人在搞 职人精神不可能出错
糙
一定是支那人在搞
※ 引述《cycling (一直暴雷一直爽)》之铭言：
: 日航擦撞意外塔台通联纪录公开 证实航管人员“未发海保机起飞许可”
: 联合
: 2024-01-03 18:40 联合报 编译周辰阳／即时报导
: 日本2日发生日本航空JAL516班机飞抵羽田机场时，跟海上保安厅编号MA722的飞机相撞
，
: 后双双陷入火海。国土交通省3日下午公布了塔台当时联系各班机的通话录音，证实MA7
22
: 未收到进入跑道的指示。
: 根据朝日新闻刊登的纪录，塔台于当时下午5时44分56秒告知日航JAL516，可在34R跑道
降
: ，JAL516随即复诵确认。
: 编号为“JA722A”的海保机则于下午5时45分11秒联系塔台，报告他们在滑行道C上。塔
台
: 飞航管制员道了声晚安，告知为第一架起飞的飞机，并指示滑行至C5等候点，海保机随
后
: 诵确认前往C5等候点。这个等候点就在34R跑道旁边。
: 根据纪录，随后就是塔台分别联系其他准备起飞和降落的飞机，并未见到允许海保机进
入
: 道的内容。
: 但根据NHK稍早引述海保内部人士说法报导，MA722机长曾回报“已经得到起飞许可”。
: https://udn.com/news/amp/story/123877/7683983
: 所以业余人士侧录到的部分无线电都是对的嘛 只是功率不够没录到海保回复
: 现在海保机长要起飞囉～