查一下
https://i.imgur.com/83QydVh.jpg
JAL516 新千岁到羽田
起飞 15:50 降落17:35
原来塔台降落许可 都是那么早就给喔
连飞机都还没起飞 就给降落许可？
本以为是快飞到达机场
降落前半小时 或1小时
才会给降落许可 跟安排跑道降落？
※ 引述《faratia (法拉帝亚)》之铭言
: 无线通讯档案：
: https://archive.liveatc.net/rjtt/RJTT-Twr-TCA-Jan-02-2024-0830Z.mp3
: 羽田机场代号平面图：
: https://www.anaas.ana-g.com/img/business/general_aviation/pdf/hnd-rjtt.pdf
: 因为品质很不好，加上日本人英文口音，不是所有对话都能清楚辨认
: 有些听不清楚的我会打x
: 14:55左右 塔台：告知JAL516可以降落
: 15:00 JAL516：复唱落地许可
: 当中有一段不明显的对话
: 15:13 塔台：xx72Alpha(海保代号) Tokyo Tower(塔台), good evening. No.1,
: Taxi to holding point Charlie-Five (C-5,平面图右上角)
: 15:25 塔台：Japan Air 131,runway zero five, clear to queue, line up and wait
: (告知JAL131,可进入05跑道排队准备起飞)
: 15:28 JAL131复唱：runway zero five, clear to queue, line up and wait,
: Japan Air 131
: 15:34 塔台与其他飞机通讯告知Runway 34 Left可以降落
: 15:38 飞机复唱Runway 34 Left Clear to land (可以降落)
: 中间跟其他飞机对话,听不清楚
: 15:55 JAL166发言询问 (接着要在JAL516后降落的飞机)
: 15:57 塔台回复JAL166一串话，只能听清楚we have a departure,可能告知JAL166降落前
: 跑道C要发一台飞机(海保)
: 16:05 JAL166告知收到讯息,会持续接近(Continue to approach), good evening
: 16:32 Tokyo TC (东京塔台)讲一串话,然后换成日文说下次离陆是一小时后
: 17:17 不确定番号飞机告知Runway 34 Left approach, 1-4-0
: 17:22 塔台回复
: 17:26 飞机复唱, continue approach
: 17:30 重度杂音,提到there's fire on the runway (跑道起火)
: 17:35 在05跑道待命的JAL131: Japan Air 131, we have fire on runway 34 right
: 整体时序大概就这样
: https://www.youtube.com/watch?v=6NbVdIoJsHY
: 这个影片可以看到在远方暗处的海保772A机翼尾灯还有JAL516降落的画面
: 1/3 02:17补充：
: 刚刚发现YT也有无线电音档:
: https://www.youtube.com/watch?v=LP1xWcyKBDs