1.媒体来源:
联合新闻网
2.记者署名:
屈彦辰
3.完整新闻标题:
交通记点惹怨 赵少康：柯文哲北市长任内明显政绩是画红线
4.完整新闻内文:
交通违规记点引发民怨，国民党副总统候选人赵少康今表示，交通记点，不能坐在冷气房
里决策，也批民众党总统候选人柯文哲在台北市长任内，做得最明显的“政绩”就是画红
线。
赵少康说，交通违规记点新制从6月30日上路，交通部统计，到12月7日，才半年多，累计
已经有高达80万人因为违规被记点，其中944人被记了12点，因此驾照遭到吊扣，这数字
已经是去年一整年的10倍。
赵少康表示，民进党政府坐在冷气房里决策，随便一个决定，就让很多小黄运将、小货车
司机的工作受到影响，终于，逼得大批小黄运将，昨天上凯道陈情抗议。
赵少康指出，他回想起每次搭出租车，运将大哥总要抱怨，现在连在路边让客人上下车，
都有可能被记点，累积12点就会被吊扣驾照，车都不能开了，简直是要毁人生计。
赵少康强调，柯文哲在台北市长任内，做得最明显的“政绩”就是画红线，虽然在闹区，
这项措施可以促进交通顺畅，但连在部分郊区、交通流量较缓和的街道也设红线，根本矫
枉过正，尤其很多搭出租车者是行动较迟缓的长辈、身障朋友，只要上下车稍微慢一点，
就可能会让运将被记点，真是扰民。
赵少康提到，香港最早采用交通记点制度，是为了简化原本交通违规要走法院程序、降低
司法体系的压力和社会成本；大陆仿效后，规定在一年内缴交罚款，被记的点数就可以归
零，还能用线上学习减免点数。澳洲也有2个州有类似罚则。
赵少康总结，把违规停车和违规临停都纳入记点的范围，只有台湾在做，完全违反了比例
原则。行人的安全当然很重要，但官员不能只坐在冷气房里纸上谈兵，应该到路边看看庶
民的生活，真正理解人民的需求，请交通部立即知错能改，不要跟台湾人过不去。
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6.备注:
赵少康：柯文哲北市长任内明显政绩是画红线