我觉得中国大陆的做法比较妥当
其实就拿对岸的政策来抄就好了
台湾官员应该要清醒自己不如对岸的官员们...
光提以下两点就可以解决台北八成的停车问题了
1.上下班时段 限定台北车牌行驶
如果像内湖这种更塞的 就只限定有加注内湖的车牌进出
没有就是像阿北说的收费还怎样处理就好啦
2.单开双不开 双开单不开
台北市是全台湾大众运输系统最完善的城市
国家砸这么多钱来建设 就是要让台北市民少开车
要嘛你够有钱买两台 或是缴更多的停车费过路费
不然不能开车的日子就是给我乖乖坐大众运输