这里说到一个重点，就是普通重型机车
普通重型机车基本上除了不能上快速道路外
素质跟重机没两样
台湾机车骑士的素质普遍低落
有人说四轮大爷也很低落
但是机车骑士才是真正的无下限
破坏交通安宁的元凶
拎北不只一次开车时停在停等线后等红灯时，有机车钻到拎北车前，超线停等红灯。
真的有够智障，跟野狗没两样。
请问看不懂标线能骑车吗？
钻车缝前没有先看看停等区的位置够不够你钻吗？
越过双黄线左转、停红灯时从机车停等区往前到机车待转格、逆向、超速，
都是家常便饭。
转弯时不乖乖排队转弯，从右侧的缝钻，被A到再来哭腰说四轮大爷嘴脸。
老旧机车喷出的黑烟污染空气就不说了，穷逼没钱买新车去搭公共汽车好吗。
从交通部的数据看，台湾的机车肇事率、死亡率都站交通事故件数、死亡人数过半，
只要禁止机车，台湾交通死亡人数马上少一半。
当然拎北知道有些机车族不服气，
他们可能觉得机车车祸多是因为马路烂、制度差、四轮大爷素质低落。
反正怪东怪西就是不怪自己素质是最低的。
不意外啦，嘻嘻。
喔对了，重机族和白牌机车族都是机车，你们路权团体自己说的，
所以别再哭腰说重机骑士肇事低了，
跟机车族加起来你们就是危险。
※ 引述《RocktheBeat (席尔薇雅俺の嫁)》之铭言：
: 我对重机族群没什么偏见
: 但是台湾人骑普通机车太普遍了
: 太多重机骑士
: 想要有汽车的路权 却还是把自己当普通机车
: 平常有缝就钻 上了高架还在用机车的方式超车
: 我住在欧洲一年多
: 从没看过有人重机这样骑 都是把自己当汽车
: 等红灯就停在汽车后、超车用汽车方式超
: 别说我一竿子打翻所有人
: 在台北市 这样守规矩的重机骑士我碰过
: 十台顶多三台吧 其他每个等红灯都嘛直接钻
: 所以台湾重机想上国道我绝对支持啊
: 用这种方式骑重机 画面太美了
: 到时候死伤惨重 交通打结不要再来哭就好
: 老实说我满期待重机上国道的那一天
: 嘻嘻