你站在二轮族的立场来看这个道路规划当然会觉得跟智障一样
我们上至中央交通部，下至地方交通局
哪个手握决策权的高官是骑车上下班的？
你要从四轮族、高官的立场来看规划
管你二轮要左转还右转，通通给我死过去外线道啦
中线道与内线道是我们四轮专用的，敢骑过来就逼车逼到你七天后回家
这样子开车的时候，只有汽车的道路感觉真清净
民众满意度up up
※ 引述 《kons (kons)》 之铭言：
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: https://i.imgur.com/y1pE6pL.png
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: 如图啦，待转区就已经够智障了
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: 要左转的机车，要在最外侧等灯号是什么白痴设计？
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: 何况这条路内侧又不禁行机车，路口也要特地规画一个机车左转灯号，
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: 那干嘛不直接把内侧设计成左转车道，然后机车跟灯号一起左转就好？
: https://i.imgur.com/LPO3Bf5.png
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: 为什么要设计在最外侧？？？？？
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: 干，这种设计真的很像陷阱，对路段不熟的，骑在外侧超危险，
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: 谁知道前面会是机车待转区，
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: 直骑的骑士看到还要往左方（内侧）闪，避开待转的机车，避免撞上去
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: 到底是哪个天才设计的，给我出来承认，保证不打死你。
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