1.媒体来源:公视新闻网
2.记者署名:沈禄珮
3.完整新闻标题:最大氦气飞船因减碳重获关注 英国预计2026年量产
4.完整新闻内文:
由英国混能航空交通公司打造出全球最大的飞行器“登空者10号”，长92公尺，比目前最
大型客机A380还长18公尺；高25.5公尺，相当于6辆双层巴士，看上去像是飞艇、飞机和
直升机的混合体。
登空者10号从2012年就开始试飞，这样的氦气飞船碳排放量比传统飞机少了9成，最多一
次可以滞留在空中5日，飞行效率高，但曾在2016年第二次试飞，在降落时机头重重着地
，驾驶舱受损，所幸机上人员全数平安无人受伤。
因试飞状况不稳定，眼看“氦气飞船”似乎要走入历史了，但却在节能减碳的时代，再次
吸引大众的目光。
最近还和英国最大军火商贝宜系统合作，希望将飞船开发成军用运输机和侦查机，预计
2026年开始商业化生产。
混能航空交通公司执行长格兰迪表示，“我们所看到和听到的，人们对低碳排放技术的强
烈渴望，以不同的工作方式，扩大服务在目前交通网络不足的其他地区，所以我认为登空
者10号是一种新的运输经济以及技术。我们进行买卖，产生经济性效益和技术，以及吸引
客户注意，一旦你有了这样的有效的系统，消费者就会搭乘，就算发生铁达尼号这样的船
难，乘客也没有停止登船。30年代的飞船变得较不具有经济性，无法跟飞行器相比，但我
们正处于不同的世代，以不同的技术让乘客跟随。”
业者表示，登空者10号每次可载客100名，往返于西班牙境内的各城市或是西班牙小岛与
马耳他的短程航班，因此，西班牙一家航空公司就预订了20架，最远4小时的飞行距离提
供比传统客机更舒适的舱房，装设透明地板、落地窗，也少不了视听娱乐及餐饮服务。
客舱布局说明者格伦迪说道，“我们现在登上了登空者10号的客舱里，这里配备了8间附
有浴室双人卧室、客厅和交谊厅，并且能让乘客在空中多日，但国内航线的客舱提供100
名座位，每个座位都可直通走道，你可以透过落地窗向外看，享受安静的旅程。”
登空者10号的飞行高度等同于直升机，业者强调它却能在几乎所有平坦表面降落，包括水
面、沙漠及雪地，有利抢攻豪华旅游市场，但几年来测试多次出包，却也让外界对飞船的
安全性打上问号。
黄瑀乔/编辑
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