如题啦
今天宜兰大学长又开始直直撞造成一死数十伤
结果有人爆料肇事公司未缴罚单高达28万还可以上路
反向思考是不是台湾对交通的不重视让某些特定行业可以降低成本维持竞争力
比如出租车临停抢客、货车并排停车卸货警察爱抓不抓
政府甚至取消民众检举临停管道，临停仔不亦乐乎停好停满
我开个砂石车公司叫学长能躲就躲，司机就可以请少一点降低人力成本
我开一个游览车逼他们过劳开车，反正没出事我就可以少请一点人
有没有靠台湾烂交通发大财的商机?