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1.媒体来源:
ettoday
2.记者署名:
记者闵文昱／综合报导
3.完整新闻标题:
台湾交通又红了！日籍车手朝圣“最窄待转区”　翘孤轮停等超嘲讽
4.完整新闻内文:
“机慢车待转区”一般为一个停车格大小，不过彰化市却有个号称“全台最窄的待转区”，长495公分，宽度却约只有100公分，几乎只容得下脚踏车，让不少网友笑称“要翘孤轮停啦”。对此，日本特技车手安倍优也前来朝圣，并分享“翘孤轮”待转的画面，引发热议。
该处机车待转区位在彰化市中山路二段与建国南路口，由于宽度太窄，连半辆机车都停不进去，导致挤不进去的骑士们只能在停路边等待，这个奇怪的景象也让不少人批评“这只有蚁人才有办法停吧”、“这设计不正常啊”、“要翘孤轮啦”、“太危险”；但也有人觉得有画总比没画好，至少知道要在哪里待转。
经过实际测量发现，它的长度虽然有495公分，宽度却只有100公分，不仅比一般的待转区小了一倍以上，宽度也仅和一旁的水沟盖差不多，让安倍优也拍摄影片影片嘲讽，“这是我听说的，听说彰化人的机车技术是全台湾最高的…”只见有2名骑士骑到该待转区后，随即拉起机车龙头，以“翘孤轮”的方式停等红灯。
贴文一出，马上引发网友热烈讨论，纷纷开酸“世界真的跟不上台湾”、“叫交通部出来抬一下孤轮怎么停”、“干脆就不要画，免两段式左转，这是待撞区吧”、“真是危险的待转区”、“原来是这样待转，长见识了”、“彰化日常，习惯了”、“画给鸭子们的吧”、“一个轮胎的待转区啦”。
事实上，该待转区在过去就经常引发讨论，公路总局彰化工务段人员在2018年就曾出面解释，表示是逼不得已，因为该路段两侧有住家或商家骑楼，能利用的空间有限。虽公路总局事后有派人涂销重新画设，不过宽度也仅从原本的86公分增加到100公分。至于安倍优嘲讽影片，彰化警方则表示，“翘孤轮”属于危险驾驶，违反道交条例，最高可罚3万6000元罚锾。
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6.备注:
最后一段太赞了吧
解决提出问题的人
这很台湾赞赞