1.媒体来源:
三立新闻网
2.记者署名:
陈韦帆
3.完整新闻标题:
独／台塑5千大军进驻内湖！里民崩溃喊“难搭公共汽车”叹蒋市府不听民意
4.完整新闻内文:
https://attach.setn.com/newsimages/2023/04/28/4139770-PH.jpg
▲台塑进驻内湖，尖峰时刻公共汽车人潮暴增，在地人难以搭上“南京干线”，里长叹，市府
应聆听基层心声。（示意图／资料照）
台塑已完成总部搬迁作业，10月20日将5千员工将进驻内湖区南京东路六段“台北企业总
部园区”（T.CBD）办公。事实上，台塑并非一次性全员进驻，之前就已陆续搬移，在地
里民日前就反映“难以搭到公共汽车”的情况，只是蒋市府迟迟未到在地聆听基层民意。
石潭里里长廖炜国接受《三立新闻网》访问表示，“台塑目前进驻内湖的情况，尚未有导
致塞车发生，目前台塑每日上午派遣两辆接驳车，分别从捷运‘中山站’、‘昆阳站’接
驳至园区，不过，下午就没有接驳车了，导致里民反映，难以搭上公共汽车。”
廖炜国指出，“在台塑员工下班时，大多是往南京东路方向搭乘公共汽车，路线基本上是棕9(
南京干线)，很多里民反映，等了4、5班车，都是人满为患，根本搭不上车。”
他说，“我之前有请议员向市府反映，公共运输处则只是回应请不到司机。其实我觉得，
市府现在都只跟台塑讨论，但最了解状况的就是我们，早就跟他们说过在哪些时段要增加
公共汽车班次，才有办法纾缓，却迟迟未等到市府来聆听基层心声。”
廖炜国建议，“市府应当到基层看看状况，毕竟基层才是最了解实际状况的，目前民众反
映最多的班次，就是下班时段棕9搭不上车，其它则有待市府到当地进行了解，才有办法
进一步讨论。”
蒋市府交通局今上午赴议会报告，国民党议员李明贤、民众党议员陈宥丞连环砲轰交通局
“被动、未掌握车流状态、毫无作为”，而大都会客运总经理李建文也于会议上抱怨，“
台塑总部搬到内湖后，加重周边公共汽车路线负担，已造成多次客诉，相关局处皆未给公共汽车业
者任何相关资讯。”
面对议员、客运业者的砲轰，交通局长则回应，“5月副局长开过2次会议，业者会开接驳
车，10月20日完全进驻，警方会随时监控”；“台塑会开设接驳车”；“有向台塑搭乘做
公共汽车问券”；“接驳车是都审要求，会尽量落实，用数据化换算到底需要多少，现阶段要
补强。”
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