大涨短程的想法很好啊
又不是100年前，交通不便，火车要站站停
火车要负责中长程距离大量人流流动。而不是现在智障的火车公共汽车化
站站停，谁有那么多美国时间耗在上面
大涨短程，区间车就中南部客运，一小时一班就够了
小站派保全维看，自动售票机，上下旅客加个闸门防止跳轨
以前老抱怨立委要求太多，设一堆小站，现在民营化，该做出些效率了吧