来源：联合报
标题：重机“摩托起义”要交通部出来面对 惊动王国材回应了
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内文：
2023-10-01 14:03 联合报／ 记者
周彦妤／台北即时报导
今天是中秋连假收假日，重机团体因不满政府不同意重机停放机车格的决议，抓准时机今
天发起“十月零一，摩托起义”活动，上午先在国道5号石碇服务区，比照交通规则“一
车一格”停满停车场，导致停车困难。交通部公路局说，现行法规将重机视为小客车，因
此行驶规定及罚则均采同样标准；交通部长王国材说，此事已由路政司处理。
重机团体不满交通部不开放重机停放机车停车格，发起“十月零一，摩托起义”停车大富
翁3场集结活动，上午第一场逾300辆重机涌入国道5号石碇服务区，“一车一格，停好停
满”，下午将转战台北市忠孝东路，接着前往饶河夜市周边3个公有汽车停车场停放。
知名YouTuber“通勤者之歌”表示，当初会办这场活动，自7月7日和交通部公路局等单位
开协调会，希望能开放250CC以上重机，也能停放机车停车格，当初诉求是认为重机的排
气量大不代表车体大，希望有选择停放汽车格和机车格，但协调会完之后，公路局说衡量
93%以上重机的长度超过2公尺，所以不允许。
交通部高公局表示，尊重重机团体有不同意见及争取权益，惟不应妨碍其他用路人停车权
益，呼吁重机朋友应回归理性表达意见。
《道路交通管理处罚条例》第92条第6项明文，大型重型机车，除本条例另有规定外，比
照小型汽车适用其行驶及处罚规定；其驾驶执照考验及行驶规定，由交通部会同内政部定
之。
交通部公路局监理组长魏武盛说，论该法规定而言，大型重机车的权利、义务及停车规定
等，就是比照小型车办理，因此一般机车得两段式左转，大型重机车就不必。
至于现行划设停车格办法，则源自《道路交通标志标线号志设置规则》第190条规定，明
文小型车、大重机停放线长、宽设置相同；一般机车则另有不同尺寸。而县市政府对于标
志、标线、号志设置方式，交通部尊重地方因地制宜划设。
他说，大型重机若停放一般机车停车格，可能也会有排挤效应；不过，公路局为政策执行
单位，尊重民众诉求，亦会蒐集相关意见代为反应。
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假二轮汽车aka重型机车族
又要四轮的权益 又要二轮的好处
用着二轮的驾驶方式 享受四轮的快感
还吵得要死 到处竞速超速
好像比较有钱 好处都占了 社会成本别人负担
猴子屁股红 还爬上树想被人看见 ㄇㄉㄈㄎ