笑死，还不是一堆智障站在中间，然后倚靠在柱子上当大型路障，
人多下车时，跟他说请你先出去一下再进来，也不当你一回事，本来就应该拿掉。
甚至车门进来两边的隔版也要拿掉，
更多智障也直接躺在在上面档路。
不过这些拿掉后，我看一堆身高不到160 87会出来靠邀，
因为要把手举起来拉手环会让他们很痛苦啦。
最后会不会变成身高160以下通通是博爱座的优先对象啊。
怕摇晃？抓稳啊，抓不稳？不会去训练唷。
※ 引述《ThisisLongID (长哀滴)》之铭言：
: 北捷中央柱子消失了！通勤族哀嚎“好无柱”　地板还多一块
: tvbs
: 王芊历
: 大众运输为现今大部分人的通勤、代步工具，尤其台北捷运每日人流量更是不断增加，尖
: 峰时段车厢人潮拥挤、一位难求，为站稳脚步只好紧握栏杆或扶手，其中设立于车厢中央
: 的柱子显得格外重要。然而，却有民众发现，最近搭乘捷运时柱子居然消失了，消息一出
: 让民众直呼“好无柱！”
: “最近才发现的事情，捷运的柱子不见了！”一名网友今（28）日稍早透过脸书社团“路
: 上观察学院”分享，日前搭乘台北捷运时拍下的一幕。画面中清楚看见，在人潮不算少的
: 车厢里，大部分人低头滑手机，仔细一看，原本应该设立在中央的柱子已被撤下，而左右
: 车门前的地面皆贴上了黄色警示条，清楚注明“下车等候区”。
: 贴文一出，民众的反对声浪也很高，纷纷涌入留言区讨论起来，“没有那根站中间还不好
: 站，有时列车加速或过弯有点怕怕的”、“其实不是设计差异，而是一群人都站在门口区
: 域不肯走到中间”、“站在中间又抓不到上面栏杆的人＝我”、“把手怎么没新增多一点
: ，没把手是要乘客抓哪里”、“没柱子对年长者反而又不友善，老人家连手要抬起来都不
: 一定方便”。
: 事实上，台北捷运为挪出站立与上下车空间，决定拆除柱子并贴上“往车箱内部移动”、
: “下车等候区”等标语，目前只在中和新芦线部分列车进行改装。经《TVBS新闻网》实际
: 查询，只要打开“台北捷运GO”APP，点选首页列表中的“动态资讯2.0”，选择不同路线
: 即可轻易查出正在试办的班车。
: https://news.tvbs.com.tw/life/2257354
: 还不就因为一堆人爱靠在柱子在门口当路障