“机场没有关闭的选项”？？？
你要不要听听看自己在讲什么？
就是因为“台湾的机场不愿意主动宣布因为天气因素关闭跑道”，我才说“台湾的机场莫名其妙，不愿意负责任。”
哥在日本/韩国/越南/美国都曾经因为天气因素转降过，而且是直接转降，连尝试落地的机会都没有。
为啥哥没有尝试落地就转降？因为别人的机场直接宣布关闭跑道不给起降。懂？
而且不是你到了机场上空要落地了，别人才告诉你机场关闭跑道。
机场有所谓的ATIS，不断的在空中广播机场的天气以及重大相关讯息，当然包括机场关闭。
所以机场一旦决定关闭，会立刻将相关讯息在ATIS里面广播出来让所有航班都知道。
而飞机在准备降落的45-60分钟以前，就必须收听ATIS的广播，去确认机场目前的天候以及是否关闭等情报。
换句话说，在台风/暴雪的季节，机长的脑袋里其实必须一直都在为可能的转降做准备。
而在天上一收到ATIS的讯息知道机场关闭，就必须立刻执行转降的备案。
所要国家的机场都是这么做的。
“机场没有关闭的选项”？拜托喔，国外的机场因为天候而关闭是稀松平常的事情。懂？
至于还有人在带风向，说什么“我已经改标题了”。
那只是因为我发问的时候没弄好，不小心把分类删除了。后来有好心网友提醒，我才修改标题顺便加入分类。
台湾的公家机关或是类似机场这种官方色彩浓厚的组织，就三个字“没担当”。
看看台铁，看看中油，看看台电... 全都一个样。
这和政党无关，因为无论蓝绿谁当政，这些没担当的家伙还是一个样。