其实最根本问题就是大家对交通的想像不一样
交通事故有些人归咎于驾驶人行为问题
有些人觉得是道路设计问题
更有些人觉得根本上是行车路径太多的问题
我觉得爆闪灯或许有问题
但cheap的问题在于 如果台湾交通最终应该还路于民
那为什么不去找个地方去沟通做示范区
自己住家范围就可以去讨论啊
大家看了有感 也会加入
大家觉得要走路15分钟再牵车上路麻烦 自然不用了
还有一点就是找专家一起直播诉求速球 比较有说服力
议员那种找民众说有感的就不用了 真的像他说的有点o智
※ 引述《dodoro1 (show)》之铭言：
: https://www.ettoday.net/news/20230902/2573755.htm