: 在台湾，交通会那么混乱就是，根本问题就是法规的问题
不能说你这句对或错，要看你整个论述
: 全世界只有台湾在路上是用车种分道
日本机车也有待转
我知道，只有原付
但毕竟他们就是用车种了
我知道，骨子里和车速分流一样；但毕竟表面法条就是用车种了
想想台湾是否也表面用车种，其实照做也可以接受？
: 机车全靠右骑，就算是区有混合车道，
: 大部分机车还是靠右骑，内侧车道空的要命，
就在这里，你前言就不对后语了
既然有混合车道了，那么机车靠右骑不是法规的问题
就好像有人说是政府宣导机车靠右
然后贴出'机车道底佳'的照片
他自以为振振有辞
我却觉得看多了，早知道他要贴这个了
八成是心里有成见就不和人沟通的家伙
我就问了：'机车道底佳'这位仁兄，是政府公务员吗？
不是，那他怎么能代表政府？
（当然也有猪队友，也就是中南部警察，竟然真的拦了辆机车
可是那警察后来也是不敢坚持，有在翻法条不是？）
其实就算你是学生，决定你联考成绩的是联考考场及联考阅卷老师
在校时程度不够的老师教错
你决定听谁的？谁错就听谁的，那么会挑答案？
所以答案不在法规啊，而在宣传上
是不是只要'机车道底佳'没抓完，就是政府宣导机车靠右？
是不是只要你问亲朋好友，他们给错误答案，就是政府宣导机车靠右？
是不是只要路上还有机车靠右，就是政府宣导机车靠右？
没想清楚吧，这不是政府宣导的，这是耳濡目染，是自己去找错误的答案
再退一步说，若真是法规造成的
立委可是民选的
: 全部机车挤在一起就塞车了，相对的也容易事故。
: 而且靠右骑就会造成想右转的车辆不能右转，
: 塞车的时候，靠右骑的也提供了机车合法钻车缝的漏洞，
: 反正机车靠右骑的政策，道路标线、法规要先改
早改了，但或许只要禁行机车没有'全面'取消
就是政府仍然在宣导机车靠右？
非得要这样，那很难了
老实说汽车也有一堆问题
禁止左转，到路口才知道禁止左转
这些和到路口才知道要两段式左转一样
我写程式，自己抓 BUG，抓完 QA 抓，QA 抓完上市，由客户抓
那为什么不 QA 抓完全部问题？
嗯。。其实 QA 当然也认为没问题了啊
但客户就是实际使用时还会抓到问题啊
现在立委议员很流行会勘，因为这是所有选民服务中，最具体像是有在做事的
想不到其他事做，做这个就对了，立杆见影
选错人，就没人出来做
选对了，肯做了，但选民意见不统一，很恰好的听别人的不听你的
你也不能说听你的才叫专业吧？那就是'至少符合了某群人的意见'
也只能认了啊，谁叫你是少数 XD
那你就得搞清楚了，宣导机车靠右的不是政府，是某些民意啊...
: 不然交通部长换谁都一样
: 不让行人罚钱，本来就是应该的，说得一副以前没有这条法规？
: 现在开始礼让行人，
: 可是你会发现现在要右转要等很久甚至红灯了还过不去
: 用台语来形容就是‘抓龟走鳖’，
同样的，也是法早就有了，却没在执行
像禁止骑路肩，讲很久了
是没在执行，不是没这条法
至于右转转不过去
请参考一条说法：路口禁止分割车道
所以右转道的右边，不会再出现直行车路权
因为那就是分割车道的说法
而路口禁止分割车道
我找不出那个法条
但前不久在 youtube 看到两支都是律师 youtuber 的影片
都有在谈这些
道路上，到底是'只有前后，不分左右'
还是'分割车道后直行车优先'
关键就在'能不能分割车道'
而路口不能分割车道
若没实际法条，可能是出现在判例里吧
宣传还不够
但想想就懂，这说法是有道理的