虽然说三菱是个数据造假王，数据作弊到曾经一度不准在日本贩卖新车
但是40年前调教了一款三菱家族63b的引擎，把他搞成四缸2.0排气，于是就变成了4G63，开
头代号4就是四缸，涡轮版本为4G63T，调教到改变世界汽车的进程
刚开始为了参加wrc，三菱左看右看只能选择放在笨重的量产车galant上面，两年内只拿过6
站分站冠军，说是被速霸陆屠杀也不过份
后来大家看到了，放在lancer后开始不一样了，成龙霹雳火一开始那台黄色火烧车的就是la
ncer
后来更强大的Evo诞生，开始横扫WRC，三菱穷尽30年的时间针对同一款发动机做了无数次魔
改，dohc，16气门、封闭水路，压缩比，轻量化，中冷，油路活塞，缸体的体质就是这么好
，随便你改就可以上千P
这世界上很难得看到一款4缸发动机只要改头段改进气，改电脑封印，就给你400匹马力起跳
的引擎，左踢东洋战神GTR，右打东洋奔驰扫把佬，正拳干爆supra，后脚踢爆rx7
跟翅膀的B16红头万转发动机可谓一时瑜亮
问世40年来，4G63授权了许多国家制造，很多国家汽车工业能够练兵练起来，都是靠这颗引
擎授权例如中国印度，说是4G63是中国汽车发展史也不为过
那么这世界上还有比4G63更重要的4缸发动机吗？
我国的华擎跟拉屎君研发的1.8-2.2引擎可否一战？(烂到我都忘记型号)
有挂吗？