简单说
可行性评估时，
GE01 车站多数委员认为不需要设置，
没人搭，运量小，不符合成本效益。
再加上桃园市财政负担的状况，
行政院要桃园市再详细考虑一下情况，
是否真的需要设置GE01站。
桃园市后来找了一个理由是说，
旁边有捷运机厂，方便捷运的员工上下班
且一般捷运机厂都会设站，
所以还是希望可以设立GE01捷运站。
为了这个理由，
桃园市说我还特别把GE01站点,
往右移300公尺，再更靠近捷运机厂。
行政院后来就说好吧，你都这样说了，
那就核准设立。
精彩的来了
2020年3月郑文灿去88会馆。
2020年11月到12月
郭哲敏集团就跑去附近买了一大堆特定农业区土地。
2021年1月
郑文灿在会议上要求设站往捷运机厂反方向
设站，也就是靠近郭敏哲集团所购买的土地更近。
黄国昌是说，
如果当初设站的理由是为了捷运机厂，
并移动了设站地点，使得更靠近捷运机厂。
怎么郭敏哲集团买了土地之后，
设站地点就又突然要改了，
变成离捷运机厂更远。
那桃园市之前所说需要设站的理由，
不就和现在做法是矛盾。
大概是这样
当初理由是说要给捷运机厂员工使用，
所以捷运站靠近捷运机厂。
为什么郭敏哲集团买了土地之后，
郑文灿又要求往
引述《WuSam (藤原豆海)》之铭言：
: 整理一下黄国昌加班直播回应行政院郑文灿副院长
: https://www.youtube.com/live/5yw9smk8AQY
: 前情提要，上次直播有些PPT画面今天也有，就不一一列出
: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1691727750.A.88D.html
: https://i.imgur.com/8zDdEcC.jpg
: 封面：请问与黑金共舞的郑文灿到底谁双标?
: https://i.imgur.com/NlPRaIo.jpg
: 桃园前瞻轨道建设沦为黑金集团炒地炼金工具
: https://i.imgur.com/O4iRJqi.jpg
: 节录“大众捷运系统建设及周边土地开发计画审查委员会”第28次会议纪录
: https://i.imgur.com/VkJP280.jpg
: 本计画目标年所增加运量有限，却需花费 350亿元建设 ，请再检讨是否有建设本延伸路线
: 之必要性...
: 另GE01站位于非都市土地其全日运量高于GE05站是否合理，其说明系考量驻车场人员进出，
: 然实际驻车场人员由G01站进出可能较近，故请重新检讨车站数及站距。
: https://i.imgur.com/sQRtU85.jpg
: 会议结论：
: 3. 部分车站如GE01、GE04、GE05站日运量较低(日运量皆小于2千人次车站)，且GE01站位于
: 非都市计画区，建议再检讨设站需求及必要性。
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