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外籍机长酒测8次才过！工会质疑差别待遇 长荣坦承SOP有疏失
记者 叶韦辰 报导
长荣航空BR625航班1位美籍日裔机长被爆料5月6日在执行自纽约飞往安克拉治的班机前验出
酒测值达0.23，长荣航空让该航班延误3小时以上，持续安排该名外籍机长酒测，直到第8次
验得酒测值为0后，让该机长继续执行航班飞至安克拉治。对此桃园市机师工会表示，长荣
不只为了利益牺牲飞安风险，也差别待遇外籍、国籍组员，也质疑长荣对民航局隐瞒此事要
求要调查和惩处。
桃园市机师工会抨击，自长荣航空开航30多年来都是严格遵守“酒测零检出”政策， 意指
只要受检者读值超过0%，应立即解除职务，静待内部审议委员会调查，此办法从来未曾出现
过例外。如今却让外籍机师酒测高达8次，并不惜延误航班3个小时以期让该外籍机师测得酒
测值为“零”。
机师工会指出，外籍机师首次验出数值0.23时，已明确违反航空器飞航作业管理规则第199
条第四项规定，“不得从事相关飞航作业”，长荣航空非但无视民航法与管理规定，为了营
运与收益，不惜冒着牺牲飞航安全与班机延误的情况下让该组员继续执勤的事实感到无法接
。且过往若是本国籍飞行员发生类似状况，早就已经被免除该航班职务且立即开除，此外直
到事后该外籍机长持续执勤了近2月后，因为这起事件于公司内部发酵，长荣航空才计划在6
月底时召开人评会将该外籍机师开除。
此外，工会表示，长荣航空例行提报至交通部民航局的每月酒测执行报告中，5月份纽约外
站酒测飞航组员执行33人次，不及格人数居然为“0”。指控是在提报民航局时，此一案例
遭到长荣航空公司的刻意隐瞒，要求民航局必须此事调查并惩处。
对此长荣航空回应，今年5月6日纽约场站依公司规定执行BR625纽约-安克拉治货运航班飞行
员酒测作业时，1名飞行员第一次酒测值为0.2，其表示确实依公司规定未于执勤前12小时内
饮酒，但有于14小时前饮酒，并要求再次执行酒测。于起飞前最终的酒测值为0，始放行执
行BR625，且纽约当地亦有机长可以派遣执勤。
长荣表示，已对经手本事件之相关当事人进行约谈，并要求撰写事件过程报告，以厘清责任
归属及检讨作业流程。针对该名飞行员首次酒测值非零检出之情形，公司先前通知当事人至
公司说明事件当日情况，并准备召开人评会为后续惩处，惟当事人在人评会召开前已自请离
职。
针对外籍机师竟可以重复酒测8次，长荣也承认，事件流程未完全遵照标准作业程序，公司
已进行内部检讨，对内重申公司酒测执行及通报程序，并增列酒测执行及通报要点置于酒测
器箱内，以利施测人员即时遵照参考。至于是否真的对民航局隐瞒此事，长荣回应，由于该
机师执飞时酒测值为0，因此并没有酒驾。
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不是星宇航空喔 那没事了