备注请放最后面 违者新闻文章删除
1.媒体来源:
自由
2.记者署名:
记者蔡宗勋／嘉义报导
3.完整新闻标题:
旅客雨季被迫淋雨上下车 林铁神木站挨批“中看不中用”
4.完整新闻内文:
阿里山林铁位于游乐区内的神木站，经重建于去年7月完工启用，美观的站体设计获得农
委会全国性农业设施工程评选竞赛优等奖。但有民众陈情抨击“新车站中看不中用，旅客
雨季被迫淋雨上下车，员工雨中执勤也备极辛苦”，对此林铁处强调已比旧站大幅改善，
且顾及周遭山林美景，无法再增做设施。
林姓民众陈情列举新神木站诸多缺失，首先神木车站售票亭距离等车的地方50公尺，中间
毫无遮雨棚；接着等车的地方屋簷只遮盖一半，所以要上车时，会有3到5公尺的距离会淋
到雨，由于阿里山的雨时常搭配着风，所以雨是下斜的，等同于屋簷内的人也会被雨喷到
，除游客被雨淋，最可怜的是工作人员，面对这种极恶天气，裤子鞋子湿的忍到下班。
林姓民众强调，有人跟林铁长官建议希望屋簷加大，不要让游客被雨淋，结果林铁长官回
覆称“车站外观是与大自然结合的美学”，但员工不希望游客来神木站被淋到全身湿，希
望长官实际到现场体验雨中旅客与员工的无奈，因为不用10分钟的时间肯定鞋子裤子全湿
。
林铁处副处长周恒凯表示，阿里山林业暨铁道业经文化部公告登录为全国第一个重要文化
景观，相关工程必须依照文化资产保存原则来进行，神木车站属重要文化景观范围，须于
文资规范及使用功能上取得平衡，保留原车站斜屋顶形式并以减少量体设计，尽可能保留
原站体的风貌，在山区腹地极为有限情况下，神木车站整修后月台屋顶已较之前扩大约
3.4倍；售票亭空间也有增加，兼顾现场同仁工作需求。
周恒凯说，神木车站为半户外开放式车站，整修时已将相关需求都纳入了，尽可能做到最
好，售票亭位置是否移到验票处，会再进行检讨。
5.完整新闻连结 (或短网址)不可用YAHOO、LINE、MSN等转载媒体:
※ 当新闻连结过长时，需提供短网址方便网友点击
https://reurl.cc/jDOGzZ
6.备注:
※ 一个人一天只能张贴一则新闻(以天为单位)，被删或自删也算额度内，超贴者水桶，请注意
※ 备注请勿张贴三日内新闻(包含连结、标题等)