台湾的交通除了交通部烂 还有一群没脑的每天提议如何改烂交通
其中最多人呼吁的就是人行道退缩 只知道要退缩却不知道为何要退缩
八卦版还一堆信徒跟着喊要退缩 脑子里都只想怎么整行人
这新闻的退缩够多了吧 还不是一样撞下去
其实斑马线退缩很危险 驾驶变成要转头左右看才能确保无行人
但你看左边就看不到右边 看右边又看不到左边 尤其台湾路口还一堆障碍物
你以为你看了没人 下一秒行人就从死角跑出来
反而是斑马线不退缩 驾驶只要前后动一下脑袋就可以看完整条斑马线状况
那斑马线到底要不要退缩 以我来说当然要
重点是退多少! 以英国来说大多是退到足以设置行人庇护岛的深度
另外欧洲还有些低流量路口用Z字型方式 强迫行人两段式过马路会退比较多
所以看到提议退缩人行穿越道的 别怀疑他的低能
人家退缩是为了设置庇护岛 不是为了提升视野好吗
而且退太多很多驾驶以为转过去就开始催油门(新闻里的就是这样) 更增行人危险
不如立法转弯车辆通过行人穿越道须停车再开 搭配科技植发大概三天就有成效
成本低效果快