备注请放最后面 违者新闻文章删除
1.媒体来源:
三立新闻网
2.记者署名:
杨晏琳
3.完整新闻标题:
明起“斑马线不让行人”最高罚6千！闯红灯也得让　2情况直接过
4.完整新闻内文:
为洗刷“行人地狱”恶名，交通部原先研议，只要行人穿越线有人，无论远近，车辆都要停下让行。不过因引发民怨，又紧急决议维持现行距离3公尺标准。但相关罚则采用新制，违规者最高可罚6千、记点3点、且须参加道安讲习3小时，明（30）日正式上路。
根据现行制度，若汽机车车体处于行人穿越道，且车体距离行人行进方向少于3个枕木纹，就可进行取缔；但若车体未进入行穿线，即便与行人距离少于3个枕木纹也不会触法。
不过，台北市交通警察大队表示，上述开罚情况仅限于从行人“前方”穿越，因此，若从行人“后方”穿越，并不会开罚。综合以上，车体只要距离行人行进方向多于3个枕木纹，或车体在行人后方，就可以通过。
此外，《道路交通安全规则》第103条第2项规定，“汽车行近行人穿越道，遇有行人穿越、携带白手杖或导盲犬之视觉功能障碍者时，无论有无交通指挥人员指挥或号志指示，均应暂停让行人、视觉功能障碍者先行通过”，因此，即便行人闯红灯，车辆也得让行；但行人会有相关违规开罚，若因闯红灯而有碰撞事故发生，同样会有肇事责任。
新北市交通警察大队也提醒，若因不停让行人而肇事致人受伤或死亡者，处新台币7,200以上3万6,000元以下罚锾；其中致人受伤者，吊扣驾驶执照1年；致人重伤或死亡者，吊销其驾驶执照。
针对路权规定，消基会交通委员会召集人李克聪表示，“基本上就是行人踏上行穿线、或是进入路口时就有路权，车辆必须要减速，在一定范围内做执法要件。”违规现场若有警察就可帮助认定，或是透过科技执法的影像也可以。
5.完整新闻连结 (或短网址)不可用YAHOO、LINE、MSN等转载媒体:
https://reurl.cc/51DDn6
6.
打造路口交通大打结元年？
这是间接鼓励行人闯红灯吧？不知道一堆老人会干这种事吗？