※ 引述《orze04 (orz)》之铭言：
: ※ 引述《darkbrigher (暗行者)》之铭言：
: : 这次搭上“泰坦号”死亡潜艇的，大多是名人、富豪。不过英国富豪布朗，原本也报名参
: : 加，他已经支付了大约31万台币的订金，后来觉得有安全疑虑，行前临时退出，没想到因
: : 此捡回一命。专家表示，“泰坦号”独特的圆柱状外形，加上因成本考量，决定采用碳纤
: : 维结构，反而增加深海解体的风险。
: 圆柱外型不是最大问题，潜到1万公尺深的马里亚纳海沟的也不是球形
: 1960 的里雅斯特号 https://i.imgur.com/O4rvWaY.jpg
: 2012 深海挑战者号 https://i.imgur.com/vyKQJrO.png
: 2020 奋斗者号 https://i.imgur.com/nYBLuyR.jpg
: 问题是没有方法检查碳纤维的结构瑕疵
你错了，非球形就是最大问题
你贴的三个深海潜艇，人员仓都是球形
因为球型是人类已知最佳压力容器的形状
Trieste : https://i.imgur.com/XTK6mw4.png
Deepsea Challenger : https://i.imgur.com/MLcW1Wm.png
Striver : https://i.imgur.com/u2TaIXj.png
相同半径的球体能承受的压力是圆柱体的两倍
也就是，你要两倍强度才能跟球体一样到同深度