那个我就只想问
如果一个急煞
这种纯站立的车厢
没有椅子增加乘客稳定性与分隔阻挡
最前头的一个跌倒往后骨牌倒下去
最后一个人会怎么样…
有合理应对解法吗？
虽然急煞的可能性低…但可不是没有
前阵子中捷那个天空掉落巨物
也是机率超低但发生了
都被鞭成这样了
不要跟我说北捷这种cost down做法
没有合理防范对策就这样拿来应用喔...
而且这个只为了一点点的额外载运量
就直接牺牲该车厢乘客的安危
实在是笑不出来……
比较好奇真的有必要选这条解法吗？
例如…增加车厢数量
就算月台长度不够应对额外车厢
但可以调整到站开关门时间
延长几分钟放人…
这样难道不是解法吗@@?