1.媒体来源:
工商时报
2.记者署名:
赖莹绮
3.完整新闻标题:
中国首季汽车出口超过日本 成全球第一
4.完整新闻内文:
中国汽车出口再迎新的里程碑时刻，第一季超越去年汽车出口量排名全球第一的日本。
界面新闻报导，据中国汽车工业协会整理的海关总署资料显示，今年1至3月，中国汽车出
口107万辆，年增58.1％。同期，日本汽车工业协会资料显示，日本汽车出口95.4万辆，
年增长5.6％。
第一季，中国汽车商品出口金额排名前十的国家依次是俄罗斯、美国、墨西哥、英国、比
利时、日本、澳大利亚、德国、阿联酋和韩国。这十个国家汽车商品累计出口金额227.4
亿美元，占全部汽车商品出口总额的48.5％。
回顾中国汽车出口之路，2002年刚加入世界贸易组织（WTO）时，全年汽车出口仅有2万辆
。2012年，中国汽车出口首次超过百万辆（106万辆），此后多年徘徊在100万辆左右的水
准。进入21世纪20年代，中国汽车出口开始出现爆发式增长，相继赶超韩国、德国等传统
汽车工业强国。
2021年，中国汽车出口首次突破200万辆，达到201.5万辆，超越韩国，仅次于日本和德国
。2022年，中国汽车出口再进一步，全年汽车出口311万辆，超越德国，成为仅次于日本
的全球第二大汽车出口国。
中国汽车出口量不断增长的同时，出口均价也在提升。大陆乘联会统计资料显示，中国汽
车出口均价在2018年为1.29万美元，到2022年时这一数字已经来到了1.89万美元，四年时
间提升了6,000美元。
自主品牌的强势崛起是推动中国汽车出口量增长的重要因素，另一方面越来越多的外资和
合资企业在中国生产汽车并出口到海外市场。
去年，上汽集团2022年海外市场销量达到101.7万辆，年增长45.9％；奇瑞全年出口超45
万辆，年增长67.7％，新能源销冠比亚迪虽然只出口了5万多辆，但增长速度惊人，今年4
月份比亚迪出口汽车达1.5万辆，年增15.5倍。这几家汽车制造商为了应对不断增长的出
口海运需求，已经纷纷下单造船打造自有船队。
特斯拉的上海超级工厂去年交付71万辆特斯拉新车，其中出口海外27万辆。在中国的新能
源产业链优势下，大众、富豪等国外汽车制造商也计画在中国生产电动汽车，出口到海外
市场。
中国汽车出口高速增长的趋势仍在持续。中汽协资料显示，4月汽车企业出口37.6万辆，
月增长3.3％，年增1.7倍。另据乘联会预测，今年中国汽车出口量将达到400万辆，有望
全年超越日本。
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6.备注:
可是中国外交部汪文斌:“美国想要给中国送一顶发达国家的帽子，这顶帽子中国戴不了”
中国又又又又拿下了工业生产里的另一个桂冠 汽车制造! 这怎么还不是发达国家了?!