: 是阿~但为啥自动驾驶还照常 行控中心对这状况没警觉 所以才说经验不足
先不说以前没遇过这种状况不太可能针对这种状况设想去做演练,制定SOP,
这次事件以后要怎么制定SOP呢?
出现警报就要先停止出车然后确定是假警报后再出车?
试问类似状况像这次刚好落在捷运站旁让捷运站人员能看的到的机率如何?
还是说落在看不到的两站中间轨道机率会比较高?
以后发生警报一律停止出车,然后派出巡检人员在两站之间巡一遍,
确定是假警报再发车吗?