※ 引述《selisja (未来捕手)》之铭言：
: 而相关影片及通联译文透过民进党团也发到所有党籍议员手中，民进党议员郑功进表示，经
: 他统计译文，从当天中午12点27分04秒时已出现电力异常，系统出现第一次告警，一直到又
: 自动恢复，但行控中心人员却警觉不足，未即时与场站再做确认，直至12点27分11秒，共出
: 现高达16次的告警，高达5站出现线路接地警报，但中捷相关行控人员，却分别只有打电话
: 给电机厂通知有跳电情况，以及打电话问台电“有没有跳电”。
: 郑功进表示，行控中心在27分15秒通知电厂有跳电情况，21秒通知全线，电梯、电扶梯有无
: 人受伤，甚至在32秒已接到随车人员无线电求救通报，行控中心在37秒还在打电话问台电“
: 请问有跳电吗”？而列车在45秒时撞上轨道上的吊臂。
线路接地警报等于跳电吗？
有没有专人可以解释一下
有线路接地应该可以判断轨道入侵吧？
跳电是结果
即使台电恢复供电如果没有解决线路接地
应该会继续跳电才对？