先讲先天弱势
因为台湾的土地很小
道路规划无法打掉重练
土地都是人民的
很多几十年前的房子就盖好了
根本很难拓宽街道
再来就是其次问题
不要在网络上整天装圣人
事实上就是100%的台湾人都有交通违规过
红线停1秒都是违规停车
机车跨线不打方向灯
跨越马路不走斑马线全部都是
扪心自问 你最好没违规过
少在那边现实生活也是图方便的人
到了网络上就在那边反串
再来最主要的原因
政府为什么要取消违规停车检举
因为他妈的政府官员 议员 立委
政商名流有钱人
他们全部都有司机开车接送
请司机就是为了方便上下车
上下车常常都是红线的地方
尤其是他们很喜欢叫司机提前到上车地点等候
红线以前就是前后拍照就能检举
司机载老板整天收到违停罚单就饱了啊
不修法限缩检举那些高官政商名流
整天缴检举魔人的罚单喔？
总之现在红线检举也有限制啦
我记得好像停在转角或是人行道才能检举成案
※ 引述《hornydragun (好色龙砲)》之铭言：
: 之前去了日本、欧洲几个国家，
: 违规真的是极少数，但偶尔还是会遇到违停或违规仔
: 然而当地的违规仔都会非常不好意思，赶快开走或是乖乖吃罚单
: 结果台湾的违规仔，大剌剌停在大街小巷和路口
: 甚至占用人行道或转弯处
: 警察不鸟，只好让用路人自己想办法存证检举
: 结果台湾的违规仔不但不会不好意思，甚至还尾随检举人，甚至攻击他们
: 到底为何台湾的违规仔都比检举人还大声？
: 最好笑的是一堆人还帮违规攻击仔赞声，台湾到底怎么了
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