※ 引述《peterlin495 (专业果粉O'_'O)》之铭言：
: 王国材今表示，交通部已发函各县市政府，立即全面推动“行人专用时相”，当行人开始
: 穿越马路时，双向车辆全部红灯，确保不会有车辆转弯穿越斑马线。至于各县市政府何时
: 开始实施？王国材坦言要看各地方政府状况，并透露“行人专用时相”在部分县市的重要
: 路口，已有特定时段实施的先例。
我希望部长只是词不达意而不是中时不意外
行人专用时相是指行人能过路的时相前题是没有车辆共用斑马线
部长怎么说成行人想过马路车辆就要停下
这完全是本末倒置
: 对此，媒体人今发文质疑，为何一堆路口有车辆右转跟行人同时绿灯的设计？并举台北行
: 天宫前的民权松江路口为例，该处参拜行人多、车流也多，从松江要右转民权东路的车辆
: 每次都卡在那边，等行人走完，留给车辆通行时间没剩几秒，因此很多车子要钻行人较少
: 的空档通过，相当危险。该媒体人认为，这种设计已经够蠢了，痛斥交通部不先解决这种
: 奇怪号志系统，以后还要求全部停车，“看看那边准备塞多长”。
对啊
多一个时相给行人过，车子就不用钻空档了
中时真爱这些匿名媒体人呢