不得不说
以前还真的有人提出过解方
A柱遮挡的问题 是老问题了
印象中有几个
一个是在A柱上装投影 装个镜头在车头侧
合成投影到A柱上
就能感受到类似透视效果
一种是强化玻璃柱
但应该是无法通过撞击测验
一种就是自动煞停
都是现有技术 盲点侦测缩短距离 + AI路口判断 + 自动煞停
特斯拉外 欧洲的大卡车 也是现有技术了
老实说
这推广 比发展自动驾驶重要多了
一个是让你爽开 一个是防护行人安全
但大家好像心力都不再这
奔驰搞得像3C电子花车 一堆大萤幕 标配这玩意
很多车友老早在讲
ABS标配外 路口自动煞停迟早要成为标配