※ 引述《faryoo (说好话)》之铭言
: “车不礼让行人”首周取缔成果出炉！　这县市沦行人地狱
: TVBS新闻网 / 责任编辑 林冠丞 报导
: https://news.tvbs.com.tw/local/2117778
: 警政署今（８日）公布全国“路口不停让行人大执法”首周执法成效，共取缔4万1690件
: 违规、开罚金额逾4000万元，前3名县市为桃园、新北、台北，北市常见违规时段为上班
: 族中午外出用餐。
: 为摆脱“行人地狱”恶名，内政部警政署日前宣布，5月1日起实施全国同步“路口不停让
: 行人大执法”，4大执法重点项目包括“路口不停让行人”、“非号志化路口未依标志、
: 标线、号志停车再开”、“人行道违规停车与违规临时停车”及“取缔道路障碍”等。
: 警政署今天透过新闻稿公布首周执法成效，取缔地点以各警察机关辖区前10大易肇事（违
: 规）路段作为执法重点，统计结果共取缔4万1690件违规案，开罚金额超过新台币4000万
: 元。
: 首先，“路口不停让行人”部分，共取缔5621件违规，较去年同期的1066件增加4555件、
: 增幅427%。
: “非号志化路口未依标志、标线、号志停车再开”部分，取缔2185件，较去年同期932件
: 增加1253件、增幅134%。
: “人行道违规停车与违规临时停车”方面，取缔3万1620件，较去年同期2万6300件增加
: 5320件、增幅20.22%。
: 最后，“取缔道路障碍（例如摊贩占用车道）”取缔2264件，较去年同期812件增加1452
: 件、增幅178%。
: 警政署晚间告诉中央社记者，取缔案件数最多县市前3名，分别为桃园市的8993件、新北
: 市的5661件及台北市的5419件，初步研判应和各县市警方选择执法路段有关联，但短期1
: 周现象仍有待观察，长期1个月的数字会相对精准。
: 由于4大执法重点中，多达3项取缔项目案件数增幅超过100%。警政署分析，可见多数驾驶
: 平日违规行为严重，透过上述成果可见有效改善交通秩序，后续3周将持续加强全国执法
: 强度。
: 北市警方向《中央社》记者分析，首周执法取缔件数地点以中山区办公大楼周遭区域较多
: ，研判应为上班族中午时段外出用餐人潮多，部分驾驶一时疏忽抢快而违规，为确保行人
: 安全，警方执勤时都派员在各路口站岗蒐证，严格取缔执法。
: 由于交通部日前已完成“违反道路交通管理事件统一裁罚基准及处理细则”修法，自3月
: 31日起，汽车行经行人穿越道不暂停让行人先行通过及转弯时不暂停让行人优先通行，由
: 原本小型车处罚2000元、大型车处罚2800元，一律提高为按法定罚锾最高额3600元处罚、
: 机车维持1200元。
: 警政署强调，路口执法无假期，警方会持续加强取缔，提醒汽、机车驾驶遵守交通法规以
: 免荷包失血。
: 警政署也呼吁行人应遵守4要项，包括“不违规闯红灯”、“行人应走骑楼或人行道”、
: “清晨或黄昏、夜晚出门时，应穿着鲜艳的衣服或携带有反光物品，以增加驾驶人注意力
: ”和“穿越路口务必要走行人穿越道，勿直接横越马路”。盼藉执法及宣导双重手段，建
: 立民众用路观念。
: 警政署提醒，民众若在道路上发现有车辆不停让等违规状况，也可叙明违规事实并检具违
: 规证据资料向警察机关检举，经查证属实者各单位会立即举发。
: 6.备注:
这多抓…多呼吁也是好事啦
我十几年前第一次去日本时
发现原来真的礼让行人是这样时…
我也发愿我想跟他们学习
原因没什么就是我没驾驶时也是个行人
自己让自己是正常不过的事情
无奈早期只要一让行人
就是被按喇叭
甚至有让行人导致后面的车急着超车
让你反而变成害死你的概念…
搞到我人生都产生疑问了
也不知道这样让行人到底是对是错了
近期大量宣导以及大量开罚
等行人时终于可以不用被后面按喇叭
或是后面急着超车了
这次台南事件看起来也超明显是赶时间切中线
导致的
不知道为什么台湾人开车都要这么赶
搞的好像发生什么严重事情一样要赶
其实道路驾驶除非半夜没车
不然你再怎么赶
快的时间也很难超过5%-10%
也就是你一小时的车程
你在那边急急忙忙的冲来冲去
跟稳稳的遵守交通规则两者的差异
就是快个3-6分钟
至于3-6分钟你能干嘛?
去7-11买个饮料遇到掏皮包三宝大概三分钟就过了
花了一堆心力体力难道就是为何了多掏皮包三宝浪费的时间吗?
怎么想都划不来
这也是为什么我早早就告诉自己开车不要赶的原因
怎么算都划不来啊…惹了一堆风险
就只赚到这种连去趟厕所都嫌少的时间