※ 引述《DoncicInPTT (东七七)》之铭言：
: 两段式没有比较安全，
: 会觉得两段式左转比较安全
: 是因为台湾长期以来机慢车一律靠右的思维造成的
: http://i.imgur.com/oWitwKs.jpg
: 取消两段式左转，
: 不是叫你直接从最右侧切过去
: 是要给汽车一样做到下面步骤
: 1.原本直行车到要左转开始打方向灯
: 2.提前从原本车道打方向灯切换到内车道
: 3.从最内侧车道顺着车流一起左转
: 但目前台湾驾驶观念跟道路设计被两段式左转绑架太久，
: 或许需要一点时间
其实啦
设计好也是可以的
台湾有没有设计机车从最外侧 左转的车道
有的
高雄的中正转大顺路
而且行之有二三十年了
其他有独立转向灯的路口为什么不能借镜
说白了懒得去动脑规划
全部涂个待转区 比较简单
ㄎㄎ
顺道再说一下
其实台湾这个骑车靠右的想法齁
主要是为了怕自己被大车撞
而没搞清楚到底为什么要靠右
靠右是为了让快车超车
不是让你在右边线上靠中间慢慢骑挡人的
为什么要让超车靠左 因为避免他撞到人
而超车的人 也不应该从右边超车
因为超车车速快 靠右边超车 常常会有遮蔽视线的情况
如果有突发状况 会有危险来不及反应
左侧超车 视野角度比较广 可以注意到路边的情况
而且冲出来的时候反应时间够
特别是两台都是摩托车的时候
台湾这种观东西 只有考试做提的那几分钟会知道要这么做
但是为什么要这么做 和好处完全不说
ㄎㄎ