大家都知道台湾地小人稠，机车速度不慢、机动性高、空间较省。反观那些一人四轮的满
街跑…
也许你认为大众运输工具很好，可是建设捷运花要付出多少代价？路网越密集，你在转乘
花的时间越久…
公共汽车尖峰离峰载客量差距大，那么大的车，一下内车道一下外车道根本也是交通杀手。
考照跟年龄有什么关系？有的国小生体型还比成年女性大，机车不稳可以改三轮的就不易
倒啊。
除了一些真的老弱妇孺的人以外，根本可以用机车取代，甚至全面发展共享机车，真正需
要的机车量也不是要那么多了。