也没什么好叫的
政府要人民都守法
本来就要给人民一个可以守法的环境
比如说车位严重不足
依现况车子就是那么多 但是停车位远远不足
那车格都被停满的时候
这么多的车子你要他停哪？
政府自己施政无能可以怪到老百姓头上吗？
这样开老百姓的罚单合理吗？
基隆一大堆地方连个车格都没有怎么算？
偏远没车格的地方就活该倒霉？
骑楼停机车根本不会造成人行出入有什么困难，
会堵住骑楼的通常都是汽车还有外推的店家，
所以这政策没问题啊。
不要没事找事好吗
嘻嘻
※ 引述《SORRIISS (cle.07)》之铭言：
: 基隆市市长脸书：
: 国梁之所以推“行人友善”政策，是因为行人走在斑马线上，本就拥有“安全行走”的权
: 利。但国梁却不认为停在骑楼的机车都要检举，因为这是基隆相当现实的情况，就是停放
: 机车空间不足的问题。
: 因此，针对于机车停车空间不足的问题，我们也正在试办，让基隆70多处的骑楼可以合法
: 停车。
: 最近我也发现一件事，自从上任后，有检举魔人出现，由于目前检举实名制，尚未全面普
: 及于各管道。警察同仁也必只能配合这些检举魔人，只要一通电话来，就马上积极去开单
: 。国梁认为，只要不影响到行人通行，遵守相关规范排停放机车， 这才是基隆共存的情
: 况。
: 基隆有警力不足的问题，警察同仁身兼多项任务，本身就“业务繁重”，对于检举魔人的
: 行为，更是雪上加霜，因此国梁有要求，警察同仁应适度调整检举与执法的比例。
: 我将在本周四下午，与警察同仁召开会议，探讨更符合比例原则的执法方式，期望能够有
: 一个更为精确的比例拿捏。国梁也重申，“行人友善”可以保护所有行人的安全，而针对
: 骑楼检举魔人的行为，国梁也会考量实际情况与比例， 设计出一套让警察同仁参考的比
: 例原则。
: 台湾行人地狱^^ 大家走路真的要小心