※ 引述《ian15937 (就只是个X)》之铭言：
: ※ 引述《ayasesayuki (绫濑纱雪)》之铭言：
: : 我试过3000换
: : 每次都换汽车的5w30的油
: : 跑了24000km还没什么问题
: : 每次换下来也少不到20cc
: : 我想现在国产机车应该是有2-3000换的能力了
: : 但是因为车厂和机车行的共犯结构
: : 要让机车行多赚一点帮他们卖车
: : 所以才要写1000换
: : 汽车厂自己开保养厂
: : 怎样都是他赚 没必要这样搞
: 最近看一个yt影片
: 内容是一个yamaha车主原本都是2000km换一次
: 发现机油会少 改1500km换一次
: 后来还是不对 加进去800出来剩300 就去找这个yter送实验室
: 结论就是 即使用好机油1500km已经逼近换油临界
: 何况是机车店那种200~300的烂油
: 老实说 不论原厂 保养厂 还是哪个汽修师傅的态度都是
: 勤换机油是对车子最简单 也最便宜的保养方式
: 但是总是有一群人有阴谋论 认为这些人都是为了利益才主张勤换机油
: 殊不知 等到要大修引擎的时候 才是原厂保养厂大赚的时候呢
: 这些人总是认为自己比原厂 保养厂 汽修师傅还专业
: 但一问之下 根本也没专业ㄏㄏ 就是个普通人
: 问他机油过了多久各项指标会低于标准
: "不知道 反正一定没有"
: "我 用看的 流下来的是正常的也没少"
: "催起来还很OK啊"
: 甚至连标准多少都不知道ㄏ
: 合理怀疑啊 那些洗延迟换油的人们
: 才是要帮忙卖新车的人吧
ㄜ……
那是吃机油，不是油的品质….
因为活塞有间隙，
机油跑到燃烧室，
所以机油量会越来越少，
YA哈哈的车有此症状。
2000KM正确是要你回去补机油，
但用补的很奇怪，说以要你用换的。
我日本进口原装的机车是10000KM换一次，
台湾的环境会比泰国、东南亚差吗？
不过我也不会真的拖到10000才换，
半年回原厂给技师检查一下车况也不错，
里程大多都7000左右。