1。法律不用改，但判例可以改
做了，最好坚持下去
2。关于带风向，国家有带风向的权力
3。关于钓鱼，钓鱼不可取
上面第 2 和第 3 点并不互斥
钓鱼应该可以申诉退回
但我们都应该理解国家要推动行人优先的决心
只要不是钓鱼，真实发生时就应该尊重
至于行人耍贱，在路口来来回回怎么办？
就看风向怎么带了
看是完全尊重还是可以按喇叭
欧美完全尊重是欧美，不见得适合台湾
不然路口塞住是可以预期的
未来希望机车可以不行驶路肩，这个我完全找得到 youtube 上有影片
至于有人说国外允许钻车，国内不应敌视钻车
请更正一下，国外是分割车道，国内大部份是钻车，继续敌视没有问题
至于差别：有没有保留左右安全距离？有没有在车流静止时才分割？
若车流还在动就钻，那就是钻车无误
(凡是分割车道就不可能出车祸，凡是出车祸就是钻车;因为静止加安全距离怎么可能撞到)
想像一下，前面大车停车礼让行人，后面机车分割车道又撞上 XD
分割车道不能盲钻，又或者干脆要求在斑马线附近不得分割车道
（分割出来时视线一定受限，必需先看清斑马线上有无行人，那这个分割前进一定很慢
凡是快速通过的都是在赌博）
不要针对机车？那也行
想像一下前面机车停车礼让行人，后面汽机车分割车道又撞上 XD
一样耶，在斑马线分割车道就是怪怪的
又或者可以分割，那就一起排在斑马线前，列一队像迎宾礼车一样，车头都对准行人 XD
重点不是不能推，但面对不断出现的案例都要建立标准
不然就像路肩没路权却又放宽一样
迟早会回退