没有钱 当然什么都难谈
自己爱做功德 别人可不想跟你一样
我早说票价要涨，台铁就是不听我的话
现在搞到这步田地不是活该吗？
台铁应该花钱请我去当顾问的
保证什么问题都轻松解决
※ 引述《WuSam (藤原豆海)》之铭言
: 太鲁阁事故2周年！台铁公司化仍乔不拢　五一连假基层又要罢工
: ETtoday新闻云 记者李宜秦／台北报导
: 今日是太鲁阁事件发生年满两周年，事故酿成49人不幸罹难，其中包括2名司机员在内，
: 交通部在事故后承诺将于2024年完成台铁公司化。然而近日交通部与台铁企业工会再度因
: 为乔不拢公司化法条，而导致工会扬言于五一连假发起合法休假的罢工行动，工会批评政
: 府以公司化瓜分台铁土地资源。
: 台铁企业工会表示，两年来，工会一直持续呼吁政府和台铁资方应该加强对于铁路安全的
: 投入和管理，确保旅客的安全。然而，事与愿违的是，参与事故后检讨改善的所有政府高
: 层或相关利益团体，都仅想以此事故为由，以“公司化”为手段，瓜分台铁应全数投资行
: 车安全的土地资源。
: 工会指出，为了资方罔顾安全议题，推翻原有偿债基金共识的背信行为，表达强烈不满，
: 并要求政府恢复劳资既有协商内容与承诺。倘若行政院或交通部对此没有善意回应，本会
: 将基于捍卫员工与旅客安全基本立场，被迫不得不采取相对陈抗行动。
: 工会表示，两年来台铁债务恶化，绝大部分增加费用是为了改善行车安全，贯彻预防性风
: 险管理所做的长期投资；相同的，台铁局或未来“台铁公司”持有所有土地资产，也应全
: 数投入建构零事故愿景更是不可或缺。
: 工会表示，这些积极组织改革所带来的增债现象，却遭行政院主计总处官僚们，拿来当推
: 拖责任的借口。希望所有员工、旅客及国人都能认清政府颠倒是非的劣行，除了与铁路工
: 会共同谴责这种仅顾及眼前利益，罔顾轨道安全的作为，也支持陈抗活动。
: https://www.ettoday.net/news/20230402/2471830.htm#ixzz7xhC2lkOo
: 6.备注: