※ 引述《xFANx (超级扇子)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 中央社
: 2.记者署名:
: 刘建邦、陈昱婷
: 3.完整新闻标题:
: 台北市YouBike恢复前30分钟免费 113年1月上路
: 4.完整新闻内文:
: （中央社记者刘建邦、陈昱婷台北29日电）台北市民常遇到没有YouBike可借状况，
: 屡遭议员质疑。台北市长蒋万安今天说，已指示交通局上半年要小规模增加车辆预
: 计约1780辆，且前30分免费明年1月可上路。
: 国民党台北市议员詹为元透过脸书Facebook表示，蒋万安提出YouBike前30分钟免费
: 政策，盼提高公共运输使用率和达到节能减碳效果，立意良善，但推行政策前应先
: 检讨无车可惜的问题。
: 他说，民众陈情的5大案件居于首位就是无YouBike可借，近3个月总数达61次，但统
: 计数据无法反映真实情况，因多数民众走到租借点才发现没车后离开，选择其他交
: 通方式，根本懒得通报，因此存在无车可借黑数可能不仅台面上的数字。
: 詹为元指出，交通局统计今年2月各站点超过20分钟都无YouBike可借的次数来看，
: 捷运龙山寺站1号出口在上个月无车可借次数达86次，捷运台北101/世贸站2号出口
: 有69次，无车可借状况屡见不鲜。
: 他认为，无法满足借车需求代表缺车是事实，北市府须尽速检讨改进，补足车辆与
: 车柱达一定比例，才能解决缺车问题。
: 蒋万安下午出席112年北市模范公务人员暨优秀青年公务人员表扬典礼前接受媒体联
: 访对此回应，这个问题很早之前就讨论，不只许多市民有反映，他个人经验也是在
: 热门站点常遇无车可借或无柱可还状况。
: 蒋万安指出，为解决问题已指示交通局在今年上半年，与资讯局合作透过数据资料
: 分析优化车辆调度情形，等YouBike前30分钟免费政策上路后再进一步做更有效率
: 配置。
: 至于前30分钟免费政策预计何时实施，蒋万安说，目前规划是明年1月上路，因可预
: 期届时周转率将增加，会准备好配套措施，包含已在执行的分析数据资料，目标是
: 维持现在状况甚至优化周转率。（编辑：方沛清）1120329
: 5.完整新闻连结 (或短网址)不可用YAHOO、LINE、MSN等转载媒体:
: https://www.cna.com.tw/news/ahel/202303290216.aspx
: 6.备注:
: 三十分钟满久的...
难怪最近增设一堆 YouBike 2.0 车柱，
就是为了改 30 分钟免费，预计使用人数会增多。
交通局不愧是制造交通乱源的最强单位之一，标线乱画就算了，
现在一直被报导的行人地狱，他们也要参一脚。
这是最近在内湖设点的车柱
https://imgur.com/HnlDJ7c
https://imgur.com/RSp5b55
有行道树的人行道，
明明可以调整角度让脚踏车不要影响行人通行，硬是要垂直路缘，占据最大宽度
（十个连锁砖，占掉六个）
旁边一堆机车停免惊的是 骑楼，所以上下班，就一堆人挤在那小小的人行道。
更别说，平常就一堆机车停在人行道，有些骑士还会注意会不会妨碍行人通行，
停斜的，靠在外侧的三个连锁砖范围。
这下可好，公家单位带头当破窗的那一个，果然是乱源。
打给 1999 反映，承办人员回复很迅速（我猜应该是范本直接复制）
亲爱的民众：您好！
有关您反映YouBike2.0“世纪经贸”站设置一事，本局说明如下：经查您所反映站点系考
量公共自行车使用者需求，经本局评估并经各相关单位达成共识后始进行设置；另经确认
该站点后方公共开放空间净宽逾两米以上，尚无影响民众通行之情形，经评估暂维持现况
，造成不便，请见谅。
谢谢您对市政的关心与指教，若您对本次回复内容有任何疑问，欢迎联络承办人。并祝您
健康愉快
台北市政府交通局　敬复
打电话去给承办人员，他直接说，我们有找当地相关单位（应该就是 里长 这种吧）
大家都没问题。
我跟他说后方公共开放空间是骑楼，都停机车，
且北市府在这个路段没有机车退出骑楼的规定，
承办人员毫不迟疑地说那是 停管处 负责的，
最后我跟他说，你中午或上下班时间过来看，一堆行人根本就无法通行，
然后听到他在无穷循环说 当时有找相关单位 来看过，我就挂电话了。
（跟一般道路相比，通常有六成以上的宽度是禁行机车。
现在人行道，有六成宽度禁止行人，好像也是很合理）
交通局、警察，台湾交通会乱，真的都是这些公务人员搞的。
（要讲民代跟里长可以，但是睁眼说瞎话，就是公务人员的锅）
（人民素质一直都没好到哪去啦，日本很好吗？他们很大部分是靠重罚和社会压力）