比较好奇 交通事故高 是这样温情喊话有用?
是靠政府改善交通比较有效?
台湾三天两头就有大车的撞死人的事故
对大车学长温情喊话 不要动不动辗死人 这样会有用吗?
不过我个人是比较相信"人性本贱"啦
就算道路规划完善 如果没有搭配执法还有配合罚到脱裤的法条
有些人还是不会改啦
为何日本交通事故可以只有台湾的1/5? 人家为何办得到?
※ 引述《goatcheese (goatcheese)》之铭言：
: “台南人！不要互相伤害了”　交通伤亡创新高！上万家庭心碎
: ETtoday新闻云
: 记者邱晟轩／综合报导
: 台南不仅已经连续2年蝉联各县市每10万人交通事故死伤数之冠，2022年的受伤人数、伤
: 亡比率等，更是皆创下历史新高。对此，脸书粉丝团“台南式 Tainan Style”紧急发文
: 直呼“台南人拜托！不要互相伤害了！”
: “台南式 Tainan Style”在脸书粉丝团发文指出，根据道安资讯查询网统计数据显示，2
: 022年台南交通事故死伤人数为 59789人，在事故案件数（44685件）、受伤人数（59477
: 人）都创历史新高；另外每10万人交通事故死伤人数（3226）更是继续稳坐全国第一名。
: “台南式 Tainan Style”在该贴文提到，台南连续26个月交通死伤比率全国第一，依据
: 交通部运输研究所研究推估，每增加1位车祸死亡民众，社会成本增加约新台币1,600万元
: ；每增加1位车祸受伤民众，社会成本增加约100万元，等同于台南光是2022一年，就额外
: 增加了644亿的社会成本。
: “台南式 Tainan Style”感叹呼吁，“台南人！拜托！不要再互相伤害了，你以为这些
: 只是数字吗？这些是上万个受过伤的家庭，以及644亿元额外增加的社会成本，我就问，
: 到底什么时候才要正视交通问题？”
: 另外，“台南式 Tainan Style”根据数据资料公布台南10大肇事热点路段，依序为永康
: 区中华路及中正南路口、永康区中华路及溪顶寮大桥路口、北区海安路及和纬路口、北区
: 海安路及中华北路口、北区公园路及和纬路口、北区长荣路及开元路口、永康区中华路及
: 中华二路口、永康区中华路及大桥二街口、永康区永安路及仁爱街口、东区东门路及林森
: 路口。
: “台南式 Tainan Style”补充说明，针对十大肇事热点，其实不一定能反应真实情况，
: 以分区来说，中西区死伤比率最高，但并没有路口肇事率特别突出，代表整个中西区都很
: 危险。
: 贴文曝光后，立刻掀起当地人共鸣“珍惜生命，远离台南”、“看了觉得很心酸”、“愿
: 不再有交通事故让家人伤心难过了”、“整个中西区都是重新投胎热点啊”、“受伤听起
: 来好像还好，但很多伤影响都是一辈子的”、“身为长住台南三十年的人，同时是汽车、
: 机车、自行车、行人，我真的觉得道路的规划要重新思考，而不是放任驾驶、骑士、行人
: 互相指责与嘲弄彼此”。
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: ▲台湾交通被外国媒体封为“行人地狱”。（示意图／记者李毓康摄）
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: https://reurl.cc/7RbG79