帮画重点
机车事故死亡人数1,954人，较110年同期增加146人(+8.1%)。
若以运具分析，机车死亡1,954人占全体6成3，为当前最主要死亡族群。
结论
要求警政署对机车加强执法
1.内线禁行机车
2.未依规定两段式左转
硬件方面
1.高事故率路段降低速限 增设测速照相
2.高事故率路口增设科技执法
然后科技执法不处理并排跟违停
只会抓闯红灯跟机车不两段式左转
有些乡镇一条路才双向二或四线道
还要机车两段式左转 真的是智障
违停害机车被左后方车辆辗过身亡
事故率一样算在机车身上
然后跟我说违停不算重大违规不开放检举
机车时速跟得上车流(跟不上的当然慢慢待转啊
靠内线跟者车辆一起左转说是重大违规
不否认考照制度也要改
不然放任一堆猴子在路上钻来钻去
但有些道路规划跟规定也要改吧
不然都把错推给机车 说机车肇事率最高
呵呵