1.媒体来源:
壹苹新闻网
2.记者署名:
吴慧芬
3.完整新闻标题:
霸气！中央核定全额补助高雄1357亿新建高速公路　国道7号预计2030年通车
4.完整新闻内文:
造价1357.9亿元的国道7号，行政院昨（23日）核定全额补助与兴建，未来高雄市区东侧将
新增1条南北向高速公路，提供高雄港洲际货柜中心便捷联外道路，使得自小客车能有效与
大货车分流，降低行车风险；路线由小港南星路一路往北至国10仁武，114年动工，119年完
工。
国道7号历经15年推动、10年的环评程序，去年通过环评审查，上个月由国家发展委员会审
查通过，昨获中央核定，总经费约1357.9亿元，全线23公里，设置达7处交流道。
国道7号将沿高雄东侧山麓经林园、小港、大寮、凤山、鸟松、仁武等行政区，未来将透过
高屏2快可以转衔至国1，预计通车后将可减少国1市区壅塞路段约24%交通量，减少国10目前
壅塞路段(仁武-鼎金系统)约29%交通量，台88线目前最瓶颈之路段(五甲-凤山)也会减少约3
0%交通量。
高雄市长陈其迈表示，国7是攸关高雄市民交通安全、港区货运量能的重大建设，兼顾交通
与经济发展，感谢中央支持及民代们积极争取，接下来一定要做好动工前最重要的整备工作
，重大建设间界面须先互相整合，像是货柜车专用道、捷运小港林园线、高屏2快及高铁南
延至屏东等重大交通建设。
国7也会开始进行路线设计、都市计画变更、用地取得等作业。而陈其迈上任以来中央已核
定补助1763亿多元的道路建设经费。
高市交通局长张淑娟表示，和中央的界面协调会议已着手进行，交通局会担任好中央和地方
的沟通协调角色，让建设期程可以顺利进行，未来持续与中央研议如何善加利用智慧运输系
统手段，让国道周遭交通顺畅不壅塞。
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6.备注:
霸气全额补助高雄
小气部分补助基隆
有个鬼岛内政部长林右昌说重大建设“没那种不用付钱的啦”