不算特别怪啊
台湾治安好说到底就归功于早期日本时期
大家都顺民
很习惯被警察大人来管
后来kmt上来搞戒严
也是用警察体系来监控人民
也很习惯花很多钱养警察
有预算就能多找人
警察多治安就会比较好
台湾交通差就台湾土地少啊
马路窄大家来抢地
设计上也是东补西补四不像
所以容错空间就很窄
有人违规就会造成更多违规
人车争道的情况下
行人就相对弱势
这种情况台湾人的做法就诉诸公德心
三小礼让或是守法精神
但是就地狭人稠
这种精神论还是有他的极限在
并不会人人守法车子数量就少一半
更何况台湾人又不是很法治
所以就会变成这样
所以其实交通乱跟治安好
本质上就不冲突
前者就习惯性养一票警察
警察多治安就好
后者就太挤
再守法也生不出多一吋的土地
※ 引述《ClownT (克朗)》之铭言：
: 有在国外待过，都有个共识是台湾治安算好的，可以半夜到处乱跑，不用怕抢劫或其他犯罪行为。监视摄影机也一堆，做坏事很难逃跑
: 但台湾交通乱象也是国际出名的糟糕，一堆三宝、违规、酒驾完全无解
: 这两项刚好都跟国外相反，这什么怪现象？
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