更好笑的是下面这个新闻，不只大检举让违规变多，伤亡也变多
感谢OPPO，让警察忙翻，连县市首长的满意度也因为你变得更有趣了
现在台湾三大罪人的
根本是废核4的林义雄，废核家园蔡英文，以及限缩检举的OPPO阿
新闻标题:
独／防A1车祸！警长冲急诊“拜托”全力救人　医傻眼问：是家属？
新闻内文:
记者吴奕靖／高雄报导
现在不只是“枪声”会触动高雄市警局的敏感神经，就连俗称A1的死亡车祸也成为各分局
长的头痛问题，甚至是急到跳脚，原来是市警局现在“管制”A1发生数，导致现在“警局
干部”比家属还紧张，得亲自跑到医院求医生全力抢救，医生一度误认警察才是家属的乌
台湾交通事故在警界分类案件有三种称呼，分别是A1、A2以及A3，所谓的A1是死亡车祸，
A2是有人受伤，而A3是单纯车损，不过现在A1车祸，成了各个分局长在非刑案之外的首要
头痛问题，因为高雄市去年一整年的A1类交通事故有172件，死亡人数为175人，而今年一
开始到到2月17日止，A1类交通事故20件，死亡21人，就怕死亡人数跟去年同期相比有攀
升情况，所以市警局非常“关切”要怎么防治死亡车祸。
要怎么降低车祸发生率，还要降低死亡率？这个问题几乎成了分局长的头痛问题，间接让
大家闻A1车祸“色变”，造成现在只要有车祸发生，辖区警局的干部除了要赶赴现场了解
回报情况之外，有时候连分局长都得要亲自跑一趟，就有殡葬业者表示近期就算是车祸明
显的死亡案件，还是会被“硬送”医院，甚至还有分局长到医院请求医生务必要“尽全力
抢救”，让急诊室医生一度误会是家属。
另外，为了要让医生能够尽力帮忙，甚至辖区警局长官也会想办法跟医院高层打好关系，
透过长期友善互动让医生们遇到车祸而导致“没有呼吸心跳”的伤患能够恢复生命迹象，
只要距离车祸发生24小时后，就不算是A1，进而能够降低“死亡数”。而且为了要防治A1
发生，只要发生死亡路口，都得要派员前往站岗“宣导”一段时间。
为什么会这么在意A1发生？据了解A1发生数，是媒体民调评鉴县市长“施政满意度”其中
一环，所以并非只是高雄市所重视，应该是各县市长都非常重视。不过用这样的做法来降
低车祸造成的人命伤亡，关心被害人以及家属，虽然立意良好，毕竟生命宝贵“能救一命
是一命”！
只是基层私下不太能够理解，车祸发生能否预测？恐怕只有电影《关键报告》中才有的情
节。就有警官表示防治死亡车祸：“这些毕竟只是治标不治本，根本解决之道还是要从交
通工程、交通教育、交通执法三方面来着手，才能达到创造良好交通环境目的，从而根本
解决交通问题”。
新闻网址:
https://www.ettoday.net/news/20230219/2443276.htm#ixzz7usBsHy00