1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
记者赖筱桐／新北报导
3.完整新闻标题:
新北捷运6线齐发 投入2486亿、路线增51公里
4.完整新闻内文:
新北市积极推动捷运三环六线，串联北北基桃一日生活圈，新北市长侯友宜今天表示，未
来4年将投入2486亿元经费，推动6条捷运路线，包含三莺线、万大中和线、新北树林线、
南北环线、汐东线及淡海轻轨2期等，完工后可新增营运路线51公里及48座车站。
新北市市政会议今天由捷运工程局局长李政安进行“幸福前进、永续前行”专题报告，他
说明，新北捷运过去4年来已有3线通车，完成26公里长、26座车站，且新北环状线运量较
疫情前成长19%；淡海轻轨第1期平日运量超越假日运量；安坑轻轨试营运期间，累积28万
人次搭乘，同步带动新北环状线转乘运量成长2成。
李政安表示，目前新北市境内捷运营运路线累计93公里长、共有78座车站，未来4年推动6
线齐发，包含三莺线、万大中和线、新北树林线、南北环线、汐东线及淡海轻轨2期等，
将投入2486亿元经费兴建，可新增营运路线51公里及48座车站，目标2030年每10万市民将
享有3座车站，与日本东京、韩国首尔等国际都市齐平。
除此之外，待行政院核定的五泰轻轨、交通部审议中的深坑轻轨、八里轻轨，以及延伸五
泰轻轨的泰山板桥轻轨、与桃园绿线串接的三莺线延伸八德段，还有与汐东线共线共站的
基隆捷运等6条路线，若全数获中央核定通过，将串起北北基桃都会生活圈的捷运路网，
届时捷运路线总长度达到183公里、共167座车站，朝每10万市民拥有4.1座车站目标迈进
。
针对近年营建市场面临缺工缺料与原物料上涨问题，侯友宜说，市府调整脚步，不断与中
央沟通，争取中央尽快核定、展开工程，未来捷运路网密布，借由TOD的容积奖励，带动
都市更新与周遭环境改变，加上经济产业布局，随着捷运开发结合产业链，所以一条捷运
不只是节能减碳的大众运输工具，更创造都更及经济产业效益。
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新北市安坑轻轨试营运期间，累积28万人次搭乘。（记者赖筱桐摄）
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新北市推动捷运“六线齐发”，包含三莺线、万大中和线、新北树林线、南北环线、汐东
线及淡海轻轨2期等，完工后可新增营运路线51公里及48座车站。 图为新北环状线。（记
者赖筱桐摄）
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