※ 引述《csi9507121 (Corydoras)》之铭言：
: 如题啦，刚刚小弟的妹妹说
: 她搭的火车在板桥火车站遇到落轨事故
: 由于她刚好在那节车厢，虽然她没目击到不该目击的画面
: 不过看的出来她仍心有余悸
: 这让小弟觉得很奇怪
: 捷运的月台门设置已经被证明能有效防止落轨事故
: 那为何站数跟载客量比捷运、高铁更多的台铁
: 却没普及设置月台门
: 请问各位，明明台铁常发生落轨事故
: 为何却不仿照捷运那样也设置月台门?
台铁列车因为有多种车种 (电联区间 长途自强莒光太鲁阁普悠玛)
除了轨距一样形体彼此都不相同
这是最大原因 因为车厢体"不统一"
想要搞月台闸门工程上很难做到便宜又可靠的伸缩栅栏壁...
光因为车体的不相同 以前还有因车厢跟月台间隙缝太大
造成有人走路没看好脚拐到或其他行走意外发生....